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十三五规划曝光 交通规划利好房产增值

2016年06月23日 09:16 来源:深圳中原地产网  作者:中原地产
据深圳中原地产获悉,深圳十三五交通发展战略目标已经制定完毕,深圳将建设成为更具辐射力的全国性综合交通枢纽城市、更开放共享的国际物流枢纽城市、更可持续发展的现代化公交都市、更具创新引领作用的品质交通城市。“目前只是形成规划草案,还将经过多轮意见征集,之后还需要经过市政府审议通过,最终才能正式出台。

日前,《深圳市综合交通“十三五”规划》草案首度曝光,初步形成五大行动计划:深圳将完成南头直升机场搬迁,建设龙华樟坑 径通用机场;至2020年,深圳机场年旅客吞吐量将达到4800万人次,国际航线有望达到48条;扩容坪山站、改造提升西丽站、平湖站、深圳东站,形成 “四主四辅”铁路枢纽体系……《深圳市综合交通“十三五”规划》草案(以下简称“《规划草案》”)首度曝光,昨日,市交委邀请多名人大代表、政协委员围绕 《规划草案》召开座谈会进行讨论,收集意见。下面深圳中原地产小编就带您详细看一看。

深圳中原地产获 悉,深圳十三五交通发展战略目标已经制定完毕,深圳将建设成为更具辐射力的全国性综合交通枢纽城市、更开放共享的国际物流枢纽城市、更可持续发展的现代化 公交都市、更具创新引领作用的品质交通城市。“目前只是形成规划草案,还将经过多轮意见征集,之后还需要经过市政府审议通过,最终才能正式出台。”市交委 负责人透露,《规划草案》作为深圳未来五年全市综合交通发展的总体部署和统筹安排,将对深圳进一步整合优化综合交通资源配置,促进综合交通协调发展发挥重 要指导作用。

 

初步形成五大行动计划

深圳中原地产网了解,深圳初步形成了五大行动计划。

一是打造综合交通枢纽城市,通过打造世界级集装箱枢纽港、国际航空枢纽、国家铁路枢纽和国家公路枢纽,全面提升深圳综合交通枢纽城市地位(查找地铁房登陆深圳中原地产网)

二是推进区域交通一体化,围绕公铁“两道”(城际轨道、高快速路),按照“东进、西连、北拓、南优”思路拓展区域交通网络,强化粤港澳湾区中心枢纽地位,到2020年实现1小时可达粤港澳湾区主要城市中心和深港中心城区半小时互达;

三是优化道路网功能结构,完善市域高快速路网,全面打通东西向、南北向以及东、中、西向轴向通道,到2020年全市平均道路网密度提升10%以上;

四是缓解城市交通拥堵,推进城市交通拥堵治理工作常态化,提高交通治堵工作的精确度和精细化程度,同时综合运用法律、行政、经济、科技等多手段平衡交通供需;

五是全方位建设公交都市,扩大城市轨道设施规模,建立多层级轨道服务体系,提高关键走廊、关键地区的轨道覆盖,“十三五”期末建成以轨道交通为主体、多元公交为辅助、适度竞争的一体化公交客运体系,轨道运营里程超过420公里。

深圳将有8个火车站

深圳将新建机场东站,还将扩容坪山站、改造提升西丽站、平湖站、深圳东站,形成“四主四辅”铁路枢纽体系,其中,“四主”包括深圳坪山站、机场东站、深圳北站和深圳站,“四辅”包括西丽站、深圳东站、平湖站和福田站。

据了解,深圳计划打造成为国家铁路枢纽城市。深圳还将完成广深港客专福田站以南段工程,加快赣深客专、深茂铁路江门至深圳段建设。还将提升铁路货运 组织能力,强化深圳港作为第三条欧亚大陆桥起点的辐射能力,改造平南铁路,平盐铁路也由单一“货运”功能提升为“货运+客运”复合功能,加强龙岗与盐田轨 道交通联系。

龙华新区计划修建樟坑径通用机场

十三五期间,深圳将建设成为更具辐射力的国际航空枢纽。深圳中原地产获悉,深圳将完成南头直升机场搬迁,建设龙华樟坑径通用机场,加快推进机场第三跑道,启动第二机场选址前期研究和T4航站楼前期规划研究。根据《规划草案》,至2020年,深圳机场年旅客吞吐量达到4800万人次,国际航线达到48条。

深圳将在十三五期间鼓励发展珠三角“通勤飞”和“空中游览”等通航特色业务;推进临空经济发展,规划建设商贸会展功能集聚区。《规划草案》透露,深 圳将研究新增服务深圳东部乃至粤东地区的新机场。根据预测分析,新机场服务腹地规划人口约1820万,旅客吞吐量有望达到3600万-5000万人次/ 年。

互联网定制公交纳入监管框架

对于深圳市场上日益火爆的互联网定制公交,《规划草案》提出,深圳将建立互联网+公交与传统公交统一的监管框架,完善行业监管规则。记者获悉,未来 深圳将在公交站点和场站布局模式上予以创新,根据出行需求点的分布灵活设置公交站点和首末站,为“点对点”公交线路提供最契合的停靠设施。

网约车司机和车辆 将有准入退出机制

针对目前网约车市场存在的问题,《规划草案》透露,深圳政府将制定监管标准、监测市场运行、评估监管效果,网络约租车公司具体实施监管标准并且承担法律责任。

据介绍,深圳将完善司机和各类车辆准入资格审核和退出机制,细化司机考试培训、车辆实时监控等具体监管方法。规范各类打车软件使用的市场准入条件和市场监管规则,有效整合现有出租车调度方式,综合扬招、电调、出租车停靠站、打车软件等,以提高打车效率。

共享汽车优先通行停车还有优惠

面对日益严重的城市拥堵问题,《规划草案》提出,深圳或出台鼓励共享汽车以及合乘汽车的政策。

《规划草案》透露,深圳未来可能出台互联网或汽车企业进入汽车共享领域的鼓励政策,为共享汽车提供优先的通行权,比如享受优惠停车费用或适当给予合乘车补贴或者减免税费。

此外,为了鼓励市民共享汽车以及合乘汽车,未来政府可能为共享汽车优先提供专属停车区域、优先通行的路权,还将制定相应政策保障汽车共享租赁点相关设施用地,鼓励结合充电站/充电桩的布局提供电动汽车共享租赁点。

以上规划一一落实后,会极大利好沿线房产,除非深圳地少人多的现状得到改变,否则深圳房产永远都是优质资产。在家庭房产逐渐成为理财产品化的一线城市,把握政府规划脉络,抓紧上车实现财富合理配置才是王道。如需了解更多,请登录深圳中原地产网http://sz.centanet.com/,更多资讯等你来看。

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